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目前分類:【傳銷保險】 (9)

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日本第一生命保險下月初將辦理IPO,依其初步訂定的價格區間推估,該公司的市值約有1.55兆日圓(171億美元)。(彭博資訊).jpg 

訂4月1日股票首次公開發行(IPO)的日本第一生命保險公司23日表示,計劃發行股票720萬股、發行價每股14萬日圓(1,550美元),籌資規模將達1.01兆日圓(112億美元),是日本12年來規模最大的IPO。

第一生命是日本第二大壽險業者,其IPO案被視為偵測日本市場氣氛的風向球。該公司網站聲明中的訊息顯示,第一生命IPO規模在日本僅次於1998年NTT DoCoMo IPO案的2.1兆日圓,也是兩年前威士公司(Visa)藉IPO籌得197億美元以來,全球最大的IPO案。

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當一位國內產險公司總經理至少要幾歲?60還是50歲?工作資歷多少年?

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《Money錢》.bmp 

雖然生病不分年紀老少,但是,年紀愈長,身體狀況愈走下坡,醫療費用開銷難免愈大。

趁年輕建構完整的健康險保障,等於是預先儲備未來的醫療資本。

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國內第一張「窮人保單」(又稱「微型保單」)問世了! 由國泰人壽搶得頭香。

金管會昨天核准國泰人壽送審的微型傷害保單,最高保額30萬元,每年保費只要197元,但必須符合「經濟弱勢」條件。不過,保險公司如果認為保險消費者資格不符,也可以拒保。

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去年金融海嘯時,市場傳聞南山人壽僅開價6億美元,當時被詢價的買家如全球人壽等,都擔心南山人壽可能有「隱藏風險」,就算僅6億美元也不敢買;不到一年,在眾多買家競標下,南山人壽標價已飆漲至22億美元,增加近三倍。

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對多數消費者而言,買保險主要功能是在求一份保障,但是如果要保人因為疾病或意外造成不幸,導致保費繳不出來,進而造成保單失效,被保險人的保障也將被迫停止,面對此狀況,消費者該如何是好?國際紐約人壽行銷長黃振國表示,消費者在購買保險時,可以考慮加買「保險中的保險—保費豁免附約」,當因為疾病或意外達到保費豁免的條件時,即可享有免繳保費權利,且保單保障仍然存在。

現今社會許多父母自己保險買得不多,但反而為寶貝子女買了不少保單;一旦發生致命疾病或意外災變,父母親不幸罹難或全殘,當初為子女購買的保單,便無法繼續繳交保費造成失效,反而喪失保險真義,因此,若想要讓子女的保險更有保障,保費豁免附約就是最好的規畫工具。

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投保人看過來╱停繳 小心保單停效
聯合理財網 2009/09/03
 
【經濟日報╱記者/李淑慧】

林先生半年前舉家搬遷,卻忘記告訴保險公司搬家的事。林先生原本投保醫療險是採季繳,收費員到林先生舊家收保費時撲空,且30天後林先生依然沒有繳費,保險公司於是將保單停效。不久後林先生因病住院,康復後向保險公司申請醫療險理賠,但保險公司說保單已經停效,無法支付理賠金,讓林先生十分錯愕。

壽險公司是依壽險保單示範條款第4條規定,繳費方式採用「年繳」、「半年繳」者,若保戶沒有交保費,保險公司必須催告,且有30天寬限期;但如果採用「月繳」或「季繳」者,不另為催告,寬限期同樣是30天。寬限期後若保戶仍然沒有繳費,保單即會被停效。

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後金融海嘯時代,歐美保險業大撤退,台灣本土保險業也面臨大洗牌。被「賣」掉的業務員,將流向何方?對保戶有什麼影響?
【文/丁筱晶】

 

 

南山人壽標售案進入最後階段。

 

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【經濟日報╱記者╱洪凱音】

產險費率自由化今年4月1日上路,但不少續保的車主可能發現保費不減反增,建議車主投保任意車險前貨比三家,因為一樣的車款、車價,與不同產險公司往來的價差可能達萬元。

以市價最普通、約70萬元的國產車為例,向不同產險公司投保車體損失險的保費可能相差1萬元;若數百萬元的高價進口車投保全險,保費差距更大,以足額、保障齊全的保險條件來看,總保費差距可達5.8萬元。

保險事業發展中心的網站會固定更新各產險公司、保單的最新費率,保險公司主管建議,車主投保前可參考相關網站,多花幾分鐘比較各公司車險費率,說不定可因而省下萬元保費。

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