✍ 碧琴司の →ße

哈雷機車（Harley-Davidson）過去三年銷售接連下滑，獲利卻不減反增，上季營收達到去年同期的三倍多，秘訣是靠一再瘦身並以極少人力創造最高的生產力。

哈雷和其他美國企業雖交出獲利財報，但大多是透過反覆削減成本達成的，致使許多民眾迄今仍深陷失業泥淖。

紐約時報報導，不少企業為因應不景氣而大砍成本，但獲利上揚後只回饋給股東，並沒有重聘人力的打算。

哈雷去年就已裁撤2,000人，超過總人力的五分之一，明年底前還會再裁1,400至1,600人。

富達投資公司前總裁、現為哈佛商學院資深講師的伯森說：「管理階層努力從員工身上搾出更多工作時數。但令人憂心的是，美國企業已經愈來愈習慣瘦身後的規模，要恢復招募員工還需一段時間。」

除了哈雷以外，奇異電氣（GE）、摩根大通（JPMorgan Chase）以及孩之寶公司（Hasbro）等公司，也都出現了銷售下滑、獲利走高的情形。根據湯森路透，從發布第二季財報的標普500指數成份企業來看，每十家中就有不止一家銷售下滑，獲利卻較衰退前的同季倍增。

企業財報告捷，帶動標普500指數本月以來勁揚7%。然而美國逾1,400萬人並未因經濟出現回溫跡象而找到工作，形成一種強烈的對比。

分析師說，不景氣時，企業的利潤率都會下滑，但特別的是，儘管這波衰退極其凶險，利潤率卻能在去年跌至5.9%的低谷後迅速回彈，明年還可望攀抵8.9%的新高。

瑞士信貸（Credit Suisse）首席經濟學家索斯說，主因是企業從員工身上搾出更多獲利。的確，與2008年底的低點相比，員工薪水幾乎持平，公司獲利跳升了40%。

專家說，哈雷的例子只是美國製造業長期變遷的一角。福特汽車（Ford）北美部門自2005年以來銷售銳減200億美元，但今年預估將獲利逾50萬美元，這是福特五年來大砍50%北美人力的結果。

美鋁（Alcoa）的財報更為傲人，不但成功轉虧為盈，營收還勁增22%，但美鋁並不打算回聘自2008年起裁撤的3.7萬名員工，還說未來會進一步削減成本。

【編譯余曉惠2010/07/27 經濟日報】