✍ 碧琴司の →ße

美國所有車廠都在3日公布7月財報，雖然就業率持續疲弱，經濟復甦後勁令人擔心，但車廠成績大多優於6 月。

推動車市的一大動力是車廠提供的優厚盛夏促銷包裹，汽車資訊專業網站Edmunds.com資深分析師潔西卡‧卡德維爾說，消費者好像產生制約反應，該為夏天是買車的好時機。

豐田7月銷售量比去年同月下跌3.2%，卻比今年6月勁升20%。這家飽受召修風波困擾的車廠，顧客依舊絡繹不絕。至於比去年7月下跌，主因是去夏美國政府推出「舊車換現金」方案，鼓勵車主拿吃油的舊車換省油小車款，豐田的小型車系大發利市。

底特律三大方面，通用比6月上升2.6%，比去年同月增加5%。四大品牌 (雪佛蘭、別克、GMC、凱迪拉克)售量比去年7 月勁增25%，其中別克和凱迪拉克增加一倍以上。新車款雪佛蘭Camaro、雪佛蘭Equinox、別克LaCrosse和凱迪拉克SRX 都有強勁成長。

年初以來一路發的福特，反而和6月持平，比去年7月則上升3%。福特車款表現不錯，但都不足以抵消旗下品牌Mercury 的滑勢。豪華車系林肯也重挫16%。福特不堪賠累，Mercury 年底要停產，林肯則明年說拜拜。

老三克萊斯勒比6月上升1%，比去年上升5%。其中，新款吉甫Jeep Grand Cherokee銷量比去年同月激增54%，Ram貨卡系列則成長14。

【編譯彭淮棟/2010/08/04 聯合晚報】