✍ 碧琴司の →ße

貨櫃運輸需求大增與與油價上升，使全球最大貨櫃航運業者麥司克集團（AP Moeller-Maersk）不但上半年轉虧為盈，且今年以來第二度上修全年獲利預估。

麥司克18日公布今年上半年財報，淨利達134億丹麥克郎（23.1億美元），扭轉去年同期虧損36.7億丹麥克郎。麥司克也上修今年全年獲利預估為40億美元，距前次上修財測僅一個月。

上半年營收為1,535億丹麥克郎（264億美元），優於去年同期的1,273.4億丹麥克郎。稅前息前盈餘為305.2億丹麥克郎，優於去年同期的93億丹麥克郎，也高於分析師預估的242.3億丹麥克郎。

去年貨櫃航運業受全球經濟衰退重擊，導致需求銳減，貨運費率也跌破獲利水準，麥司克去年淨損13.1億美元，創下首次全年虧損紀錄。

隨著運量與費率快速彈升，麥司克今年以來已多次上修獲利預估，3月時表示將「微幅獲利」，5月改為「獲利」，上月表示將超越2008年全年獲利35億美元的水準。最新預估獲利40億美元的前提是，貨運費率、油價維持高水準，且美元維持目前匯率。

麥司克貨櫃運輸部門麥司克航運（Maersk Line），今年上半年創下700億丹麥克郎（120億美元）營收，比去年同期大幅成長33%。貨櫃運量為360萬個40呎貨櫃單位（FEU），成長11%，貨運費率暴增31%。麥司克航運為全球最大貨櫃航運業者。麥司克航運表示，下半年預估財報結果將與上半年類似，但也警告經濟情勢仍相當不穩定，尤其是第四季。

麥司克航運今年上半年已重新啟用10艘貨櫃輪，去年蕭條期間閒置的貨櫃輪仍有9艘。

受布蘭特原油平均價格比去年高出48%，麥司克的石油與天然氣部門營收也大幅成長24%至222.6億丹麥克郎（38.4億美元）；麥司克的原油探勘成本也減少40%至10.1億克郎。

麥司克股價18日在哥本哈根股市開盤一度大漲逾4%，隨後跟隨大盤下3%，報每股47,510克郎。