✍ 碧琴司の →ße

航空業的嚴格自我約束，使得美國近幾個月的機票價格穩定上揚，即使不算進新加諸的各種收費，現今的費率也已接近衰退前的水準。

紐約時報的報導指出，費率持續上漲是航空業嚴格自律的結果，雖然美國經濟已經改善，需求也開始回升，但航空業今年大致並未增加航班。

根據旅遊網站Orbitz編纂的資料，今年第二季美國國內旅遊的機票價格比去年同期漲了兩成以上，國際航線的漲幅更高達三成。商務旅客的機票費率，今年上半年也漲了12%。

例如，芝加哥到亞特蘭大之間的來回機票，今夏的售價約250美元，比去年漲了50美元。紐約飛巴黎的來回機票，去年時還不到700美元，如今已超過1000美元。

雖然夏天的旅遊旺季己經結束，專家並不預期價格會很快回降。他們認為未來幾個月進入傳統的旅遊淡季後，價格漲勢會趨於緩和，但到了年底的度假旺季時，費率還會漲得更兇。

旅遊網站FareCompare.com的執行長席尼說：「如果你正在籌劃假期旅遊，我建議你不要拖延。」

相對於航空業早先的困境，現在的機票漲勢也愈見猛烈。去年美國經濟下滑時，消費者普遍緊縮支出，航空業遭受嚴重打擊，機票價格也跌到十年來的低谷。

航空費率暴跌對於已經面臨油料成本飆升的航空業，有如雪上加霜。航空公司主管被逼得必須透過減班或合併等措施，來減少機位數量的供應。

聯合航空與大陸航空的合併計畫，便是這種環境下的產物，該合併案已經獲得美國政府核准，預計10月1日就可以完成。

Stifel Nicolaus公司的航空業分析師凱伊說：「航空業自1978年解除管制以來，首次顯示持續在客運量上自我約速的紀律。」

【編譯陳澄和2010/09/05 聯合晚報】