全球最大豪華房車生產商寶馬汽車（BMW）計劃擴充6系列和Mini系列車款，並生產電動車，以抵禦來自奧迪（Audi）和賓士的進逼；奧迪則將推出瞄準家庭市場的A7掀背式房車，持續挑戰寶馬的領導地位。
寶馬執行長萊瑟福（Norbert Reithofer）表示，計劃明年發表新款雙門版的6系列跑車後，再加入四門版的新車款；他也計劃讓寶馬汽車採用新前輪驅動技術，以推出更多小型車款。
Mini車款是這波擴充的另一個焦點，寶馬正研發至少三到四款新車型。Mini Roadster和Mini Coupe預計未來兩年內推出，而Mini首款四門車型Countryman也訂本月下旬在歐洲展示。
萊瑟福也推動開發節能科技、並展開電動車計畫。由電池電力驅動的車款預計2013年問世，將掛上新的品牌。萊瑟福說，寶馬最終將推出電動車家族。
寶馬的目標是在未來10年將年銷售量提高55%，希望2020年的年銷售量能超越200萬輛，遠超過去年的129萬輛。
萊瑟福指出，寶馬也將於2012年後大力促銷新車款，打入新市場。寶馬7月已上修全年銷售預測，調升10萬輛至140萬輛。
寶馬正抵禦來自福斯汽車旗下品牌奧迪的進逼，萊瑟福說：「如果不主動出擊，未來可能被迫防守。」
另一方面，奧迪已誓言在2015 年超越寶馬、奪下全球最大豪華房車品牌地位。奧迪為了達成目標，今年將陸續推出12款新車，其中包括掀背式房車A7，預計10月底在西歐上市，售價達近5.2萬歐元（約6.6萬美元），在中國和美國上市的時間則尚未決定。
A7是奧迪第一款結合跑車流線設計和A8空間感的車款，瞄準想帶全家人出遊、希望車子兼具跑車風格的客戶族群。財務長史托羅貝克說，A7將協助提振奧迪小型和中小型車的銷售量。
A7有20%的零件為鋁製，使重量減輕15%，並擁有A8的諸多功能，例如車上WiFi無線上網；買主也可選擇升級內裝，把前方路況顯示在擋風玻璃上。
奧迪也正推出升級版的A6和A1車款，並砸下73億歐元升級設施、研發新車款。奧迪執行長施泰德（Rupert Stadler）說：「A7、A1和即將上市的A6將帶給我們前所未有的成長幅度。」奧迪預測，今年的汽車與休旅車銷售量將達108萬輛，創該公司新高紀錄。
【編譯簡國帆2010/09/08 經濟日報】
留言列表