面臨電子書蓬勃發展及發行量下滑雙重挑戰的美國雜誌出版商，將向蘋果公司看齊，準備推出被形容為「雜誌界iTunes」的線上書報攤。
紐約時報引述消息來源報導，一個雜誌出版商集團將在12月初宣布合資成立一家經營線上書報攤的新公司。
近年來雜誌出版業遭遇發行量驟減窘境，亟思爭食數位閱讀市場這塊大餅。時代（Time Inc.）、康德納斯特（Conde Nast ）和赫斯特（Hearst）等公司，以及梅若迪斯（Meredith）出版公司，都將投資這家新電子雜誌公司，以發行數位版本雜誌供消費者閱讀。
由於有愈來愈多讀者轉移到免費的網路新聞，各大出版商無不急著投入數位產業，試圖搶占數位閱讀市場的先機，進而取得領導地位。消息人士指出，除了雜誌出版商外，不少報社也對這家新公司感興趣。
其實不只是平面媒體，其他媒體產業的競爭廠商，也都為了因應網路媒體的壯大，紛紛組成合資企業提供數位媒體。例如，幾家電視網路就共同持有線上電視與影片網站Hulu的股份；有些唱片公司也合夥成立Vevo音樂視訊網站，使用YouTube的服務，將於下個月首播。
這家新成立的雜誌公司將使民眾更方便從單一網站，就能購買不同公司出版的紙本或電子雜誌，例如紐約客（New Yorker）、運動畫刊（Sports Illustrated）、君子（Esquire）等。
各大出版商將開發一套可以在iPhone等行動裝置上閱讀雜誌的軟體標準，並將硬體方面留給其他設備製商。
各大出版公司的高階主管已經談及適用於雜誌業的iTunes模式。
時代公司董事長摩爾女士（Ann Moore）說：「事實愈來愈清楚，尋找適合的數位商業模式對我們的未來非常重要。我們必須針對行動數位世界發展一套策略，並重新界定我們對付費內容的觀點。」
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全球航空業在獲利邊緣苦苦掙扎，雜誌出版業者也在慘澹經營，但英國一家公司結合兩個不被看好的市場，竟然締造營運佳績。
近年來，文墨出版控股公司（Ink Publishing）已成為全球最大的機上雜誌出版商，為分屬17國的眾多航空公司編製40本雜誌，客戶包括平價的愛爾蘭瑞恩航空（Ryanair）、巴林高檔的海灣航空公司（Gulf Air），以及今年新增的客戶美國聯合航空（UA ）與法航-荷航集團（Air France-KLM）。
管銷費用低 營收節節高
機上刊物是雜誌界的特殊領域，其管銷費用極低，讀者則是搭機旅客。大部分航空公司均委託外部出版商代編雜誌，並收取費用。
文墨與許多雜誌出版商一樣，承擔機上雜誌所有編印成本，並依航空公司所在市場及乘客流量付費，但銷售雜誌廣告的營收均歸文墨。
總部在倫敦的文墨在2008年6月底止的年度獲利240萬英鎊（400 萬美元），營收達2,530萬英鎊。至於去年度營收，執行長歐洛克（Jeffrey O'Rourke）預估會出現近10%的成長，但獲利可能下滑，反映經濟衰退的影響以及擴張成本。
去年空中交通流量大減，但航空業界人士預估，長期年成長率終將重回4%左右。
歐洛克說：「總會有業務正在成長的航空公司。」
他指出，文墨的挑戰是說服廣告商相信，機上雜誌和讀者逐漸流失的主流刊物有別，因為讀者群相對較富有，人數也不斷增長。
讀者跑不掉 廣告商青睞
而且在搭機時間內，乘客行動受限，閱讀干擾減少。美國北卡羅萊納州的Pace傳播公司行銷主管瓦勒說，全美逾八成的搭機旅客會閱讀航空公司擺在他們面前的雜誌。為Pace進行市調的Arbitron公司表示，平均每位乘客約花30分鐘閱讀機上雜誌。
Havas媒體國際公司媒體採購長伊瑞沙表示，雖然機上雜誌編印品質差異極大，但讀者屬性及閱讀特性對廣告商很有吸引力，特別是專攻男性市場的精品製造商。
為大陸航空（Continental）代編雜誌的Pohly公司董事長波利也說，美國六大航空公司的雜誌仍全數獲利，不過盈餘不如去年。
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