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最新統計數據顯示,豐田油電複合動力車Prius上個月在日本賣出3萬1876輛,已經連續14個月在日本車市稱王。

日本自動車販賣協會連合會宣布,Prius的6月份日本銷售量比去年同期大增43%。今年上半年,Prius總共在日本賣出17 萬426輛,比去年同期成長多達230%。

日本6月份第二暢銷車種為大發Tanto,比去年同期增加27%銷售量1萬6871輛,和Prius相去甚遠。

Prius於1997年上市,目前已出到第三代,全球累積銷售量達179萬輛,是最暢銷的油電車。由於供不應求,在日本訂購要等三個月才能交車。

Prius在2001年進入國際市場,目前在全球40多個國家或地區銷售,美國是日本之外的最大市場,豐田因而準備在美國生產。

近年來,Hybrid油電混和車成為炙手可熱的話題,無論市售車或是概念車,Hybrid拉近了環保與現實生活之間的距離,油電複合儼然是當今最夯的動力技術。而在眾多的油電複合動力車款當中,Toyota Prius是最受重視的車款,這不僅是全球最暢銷的油電混和動力汽車,其中更蘊含了油電複合技術的最佳方程式。

Toyota最先投入油電混和動力系統的研發,進而在1997年推出第一代Prius,這部掀背車相貌奇特,沒有驚人的性能,也沒有寬敞的空間,卻造成了極大的轟動;如果說電子噴射供油系統是將類比推向數位的分水嶺,油電混和就是動力導向環保的關鍵,肯定是近代汽車動力技術的重要里程碑。

根據美國環保署測試數據,Prius每公升汽油可跑21.25公里。豐田正朝插電式Prius發展。

以環保為賣點的Prius曾在日本、北美、歐洲獲得年度風雲車榮銜,2008年獲年度綠色引擎獎。

【編譯范振光2010/07/06 聯合晚報】

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