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消息人士透露，保時捷公司（Porsche）即將推出油電混合跑車918 Spyder，時速從零加速到100公里只需3.2秒，定價50萬歐元（63萬美元），將是保時捷有史以來最貴的車款。

消息人士說，918 Spyder是今年3月在日內瓦車展亮相的三款油電混合車之一，目前至少已有2,000人向保時捷表達購買意願。

隨著華爾街近期開始大張旗鼓徵才，市場對豪華車的需求也開始回溫。保時捷目前尚未決定何時開始生產 918 Spyder，但如果確定定價為50萬歐元，將超越目前最貴的保時捷車款，即要價45.3萬歐元的Carrera GT系列；Carrera GT在2003年至2006 年間的總產量低於1,500輛。

德國貝爾吉施格拉德巴赫（Bergisch-Gladbach）應用科技大學汽車中心主任布雷佐說：「Spyder將是保時捷新型超級跑車的代表作，結合了高性能和智慧驅動科技。」

保時捷發言人不願對Spyder的價格發評論，僅表示公司下半年就會對是否生產和何時生產做出決定。保時捷開發部主管曾透露，至少要接到累計1,000輛的訂單，才會限量生產；其中只要半數訂單完成出貨，就能為保時捷帶進5億歐元營收。

兩人座的918 Spyder配備500匹馬力V8引擎和電動驅動系統，極速可達時速320公里，若純以電力驅動最遠能行駛25公里。根據保時捷官網資料，Spyder每100公里消耗3公升燃油，每公里排出的二氧化碳低於70克。

德國巴登符騰堡州銀行分析師畢勒指出，Spyder推出後可能提升該公司的環保信譽，有助於吸引更多顧客上門。

豪華車市買氣回溫部分可歸因於金融業人士荷包滿滿；去年華爾街平均薪酬增加17%至12.3萬美元。包括摩根士丹利和花旗集團等銀行，也開始大舉徵才補足人力。

為滿足市場需求，福斯另一個豪華跑車品牌藍寶堅尼（Lamborghini）去年9月在法蘭克福車展推出該廠牌史上最貴的Reventon Roadster超級跑車，要價110萬歐元；飛雅特（Fiat）旗下的法拉利品牌則推出極速599 GTO車款，要價32 萬歐元。

另外，光是今年上半年，勞斯萊斯汽車的出貨量就大增將近一倍，戴姆勒旗下賓士品牌的美國廠，銷售也勁揚22%。

【編譯莊雅婷／彭博資訊十二日電2010/07/13 經濟日報】